La Federación de Rusia pagó millones por 50 petroleros y creó una "Flota de Sombra" - Investigación (Infografía)

Los viejos petroleros comprados por los rusos pueden causar desastres ambientales, escribieron los periodistas. Es problemático que sus propietarios estén ocultos, y se pararán libremente en los puertos de la Federación Rusa y el Sub -il y Gas de Exportación. Debido a los intermediarios ocultos en los Emiratos Árabes Unidos, Rusia paga $ 50 millones. y $ 80 millones Para viejos petroleros para el transporte de gas licuado.

De esta manera, el Kremlin continúa vendiendo petróleo y gas para evitar las sanciones mundiales sin restricciones. Financial Times contó sobre lo que opera Moscú y cómo se crea la "Flota de Sombras" rusa. Los periodistas utilizaron datos de tres fuentes analíticas: compañía de consultoría de Windward, equipos sobre el seguimiento de los barcos Kpler, Syu Ship Broker.

Como resultado, confirmaron que Rusia ya ha comenzado a prepararse para las nuevas sanciones de los socios de Ucrania para la exportación de petróleo y gas ruso. Los socios planean influir en los propietarios de petroleros que ayudan a Moscú a comerciar y ganar miles de millones de dólares para continuar la guerra en Ucrania. Parece que el Kremlin está listo para el cambio. Esto se evidencia por una acumulación masiva de viejos petroleros, dijeron analistas.

La gran mayoría del equipo se llevó a cabo en el territorio de los Emiratos Árabes Unidos (NPP). El número estimado de barcos que se trasladaron al nuevo propietario: alrededor de 50 unidades. Al mismo tiempo, los analistas sugieren que el propietario es la Federación Rusa, que intenta evitar las sanciones. ¿Qué datos obtuvieron los investigadores? En el segundo trimestre de 2023, el número de petroleros vendidos para el transporte de gas licuado (Tankers de GNL) aumentó cuatro veces.

Durante los últimos 20 meses, los propietarios de 50 GNL han cambiado repentinamente. Esto llamó la atención porque anteriormente tales operaciones eran raras. Los barcos que cambiaron los propietarios comenzaron a encontrarse cerca de los puertos rusos. Este hecho demuestra que Moscú está involucrado en el equipo, que está buscando formas de continuar comerciando con petróleo y gas.

Los investigadores recordaron las sanciones que han prohibido descargar petroleros rusos en los puertos de Europa occidental. En respuesta, aparecieron barcos con propietarios "opacos". Los analistas también señalaron que los propietarios están cambiando a los petroleros antiguos que de repente venden por mucho dinero. Por ejemplo, un barco construido en 2007 se vendió en 2022 por $ 50 millones. Otra edad similar: por $ 80 millones.

Es peligroso que los barcos sean viejos, y los desastres ambientales pueden ser que no serán responsables debido al propietario "opaco". "Creo que los operadores de GNL rusos creen que es [nueva sanciones. ] Ya sobre la mesa y se están preparando para ello", los reporteros de Analytik Sergiy Vakulenko de la Fundación Carnegie para la Paz Internacional.

Cabe señalar que el Centro Analítico de las Noticias Analíticas Ucranias de las Noticias del Mar Negro monitorea las acciones de la Federación de Rusia en el Mar Negro. En particular, los analistas están en la cuenta de los petroleros que ingresan regularmente a los puertos rusos. En el informe de junio, indicaron que había 317 de tales barcos. Además, en enero, dijeron qué puertos se descargan del petróleo ruso.