¿Los craisadores rusos "Kirov" nunca volverán al mar?

La URSS esperaba crear barcos capaces de resistir la flota submarina estadounidense. Pero en la práctica, son más bien un símbolo de poder, no una amenaza real. Los cruceros rusos de Kirov, que fueron adoptados durante la Guerra Fría, a menudo se consideran superfluos debido a su tamaño y armas avanzadas. Focus tradujo el artículo del analista militar Mai Carlin sobre los cruceros atómicos pesados ​​soviéticos de la clase Kirov y las perspectivas de su uso posterior.

La Unión Soviética lanzó su clase de cruceros con misiles administrados a fines de la década de 1970. La Guerra Fría estaba en pleno apogeo, por lo que la URSS y Estados Unidos pusieron buques de guerra en el transportador dentro de una carrera armamentista a largo plazo. Los nuevos buques soviéticos de la clase Kirov han sido los barcos más grandes, excepto los portaaviones construidos en todo el mundo desde la Segunda Guerra Mundial.

Debido a su tamaño y armas, estos buques a menudo se llaman cruceros de combate. La clase Kirov tiene todas las cualidades que en teoría deberían hacer que un buque de guerra sea poderoso, pero su eficiencia operativa ha demostrado ser limitada. Lo más probable es que Moscú dejó los barcos armados de Kirov solo por un déficit agudo en su armada.

Al desarrollar componentes para la futura clase de Kirov, los funcionarios soviéticos sabían que esta clase debería poder resistir la flota submarina de los Estados Unidos. En particular, la URSS necesitaba que una nueva clase de acorazados pudiera llevar una carga de combate significativa de misiles de protrácidos SS-N-14 de SS-N-14 y misiles P-700 "granito" P-700.

Al final, el arma principal de los barcos de Kirov fue un granito antibuque de largo alcance (que recibió el naufragio SS-N-19). El cohete de naufragio se desarrolló en la década de 1970 para reemplazar los misiles de misiles soviéticos obsoletos P-70 "Amethyst" y P-120 "Malachite". A medida que la Marina de los EE. UU. Ha aumentado sus grupos de portaaviones, la URSS necesitaba un complejo de cohetes más potente.

La clase Kirov lleva el nombre de la primera de una serie de cuatro barcos construidos durante la Guerra Fría. Aunque la flota soviética planeó construir al menos cinco de estos cruceros, el colapso de la URSS evitó este objetivo. "Kirov" -El buque insignia de esta clase se colocó a mediados de la década de 1970 en la Marina Báltica de Leningrado. Hasta 1980, se puso oficialmente en funcionamiento y recibió la OTAN "Baltic Balb Ship I" (Balcom).

Frunze se convirtió en el segundo barco completado de la clase, después de lo cual aparecieron "Kalinin" (ahora "Almirante Typlomov") y "Yuri" (ahora "Petr Great"). Cada uno de estos atómagos se adquirió para equipar con diferentes sensores, incluidos los SP de objetivos, radar/radar de detección de tierra y un casillero hidráulico montado en la carcasa.

La planta de energía utilizó una combinación de energía nuclear y turbinas de vapor en estos barcos, lo que teóricamente permitió a los vasos desarrollar una velocidad máxima en el agua hasta 31 nudos. Cuando se retiró los dos primeros barcos de la clase Cyrov, el almirante Tikhumov fue seleccionado para la reparación de modernización de 2006. Según los medios estatales rusos, este crucero volverá al sistema en algún momento, aunque las pensamientos sobre este tema divergen.

Algunos expertos creen que los barcos en esta clase nunca volverán al mar. Según Tass, el barco volverá al sistema, armado con "circón" anti -buque de buque "e hipersónico" avengara ". La velocidad hipersónica de circón predecible la hace invulnerable incluso para los sistemas de defensa antimisiles occidentales más modernos, incluido Patriot. Las fuentes rusas afirman que el cohete puede volar a una velocidad de 8. 0 Mach (varias veces más que la velocidad de sonido).

Si esto es cierto, el circón es el cohete más rápido del mundo. En el papel, estas características parecen insuperables, pero Moscú es famoso por exagerar las capacidades de sus sistemas de armas. Maya Carlin es la autora de los artículos de seguridad nacional en interés nacional, el análisis del Centro de Políticas de Seguridad y una ex investigadora de Anna Sobol-Levi en IDC Duchy en Israel.