By Natali Moss
Como resultado, el transporte militar llegó a las rutas alternativas delanteras en al menos un 50% más, lo que fue un problema grave para la logística de los invasores. El servicio de prensa del Ministerio de Defensa del Reino Unido anunció esto el 28 de junio. Estos puentes son parte de una de las dos rutas principales que realizan conexiones de transporte entre Crimea y la región de Kherson.
Además, la ruta a través de los puentes de Chongar es la ruta más directa desde el Centro de Logística de Crimea de Rusia en Dzhanka hasta la dirección de Zaporozhye, donde las tropas rusas se reflejan desde la contra -ofensiva de las Fuerzas Armadas. Por lo tanto, el cierre temporal de esta ruta ha llevado a que las columnas de logística rusa vital alcanzaron las rutas alternativas delanteras durante al menos un 50% más, dijo British Intelligence.
El Ministerio de Defensa británico también informó que los ocupantes casi seguramente después de un día después de una huelga en los puentes construyeron un cruce de pontones, que probablemente se moverá exclusivamente transporte militar. "La velocidad a la que se construyó un cruce alternativo indica cuán vital es esta ruta para los esfuerzos militares rusos en Ucrania ocupada", resumió el Ministerio de Defensa.
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