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Los ingenieros estadounidenses han podido adaptarse para la guerra en Ucrania, u...

Para contrarrestar las fuerzas armadas: el F-16 ucraniano recibió de los Estados Unidos el último sistema de REB

Los ingenieros estadounidenses han podido adaptarse para la guerra en Ucrania, un complejo de REB, que no está en servicio con los Estados Unidos, en poco tiempo. Los ingenieros del 68º escuadrillado de la Fuerza Aérea de la Radio de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos reprogramaron el complejo de la lucha electrónica (EIT) en los combatientes F-16 destinados a Ucrania para que los aviones puedan resistir las armas modernas de las fuerzas armadas de la Federación Rusa.

Esto fue informado por el Servicio de Información Visual del Departamento de Defensa de los Estados Unidos. Se informa que para integrar efectivamente el avión F-16 en las fuerzas armadas de las fuerzas armadas, era necesario reprogramar sus subsistemas del IIT, haciéndolos efectivos contra las amenazas rusas.

Esta tarea se confió a los expertos del 68º Escuadrón del EW, que es el centro de la excelencia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en el campo de la lucha electrónica de radio. Como se señaló en el departamento, los ingenieros encontraron un doble problema. Primero, tuvieron que modificar un complejo no armado. El segundo problema es poco tiempo. Era necesario optimizar el sistema de EW para entregar a Ucrania.

"La mayoría de los centros de reprogramación dirían" por nada ", llegando a esta tarea; es una historia desconocida. Nos miramos y dijimos:" Si no nosotros, ¿quién? Somos las mejores personas para hacerlo ", dijo el ingeniero jefe del 68º Escuadrón. Para realizar esta modernización, el 68º Escuadrón reunió a un equipo de expertos experimentados e ingenieros jóvenes. Su primera tarea era comprender cómo se organizó un sistema desconocido .

з робetro ю сисе,000, команífise а тест representando Los escuadrones enfatizaron que no actuaron en su algoritmo estándar, pero como resultado, el equipo pudo lidiar con el sistema en dos semanas, así como hacer la modernización necesaria del sistema de RBS para los aviones ucranianos. . Esto le permitirá actualizar aún más los sistemas, no solo para Ucrania, sino también para los miembros de los Estados Unidos y otros miembros de la OTAN.

"Sin un esfuerzo, esto no sería posible. El compañero de trabajo como colegas del proyecto es la única razón por la que sucedió", resumió un especialista líder en equipos EWS 68. Recordaremos, a principios de agosto, se supo que Ucrania recibió el primer F-16. Fueron prometidos por la administración presidencial de los Estados Unidos, Joe Baiden, hace un año. Todavía solo se anuncian diez aviones, pero para fin de año debería aumentar a veinte cinco.