Por primera vez, un avión espacial militar secreto de EE. UU. Comienza un movimiento de órbita inusual (video)

La tecnología ha aparecido en su canal de telegrama. ¡Suscríbase a no perderse las últimas y más intrusivas noticias del mundo de la ciencia! Uno de los aviones estadounidenses más populares, X-37B, que actualmente está girando alrededor de la tierra como parte de su séptima misión, pronto comenzará a realizar la maniobra de frenado aerodinámico.

El hecho de que el X-37B realizará una maniobra así en el espacio por primera vez se conoció a fines de octubre, pero los detalles de cuando se maniobran, no se boeing, el creador del avión espacial, ni las fuerzas espaciales de los Estados Unidos que usan es para sus propios propósitos. Se supone que la maniobra del frenado aerodinámico que X-37B funcionará en el futuro cercano.

El misterioso avión espacial entró por primera vez en el espacio en 2010 y con cada nueva misión aumentó la duración de su vuelo. A finales de diciembre de 2023, el avión lanzó SpaceX Falcon Heavy en una órbita desconocida. De esta manera, comenzó la séptima misión secreta de X-37B, en la que, según las fuerzas espaciales de los Estados Unidos, se realizan pruebas de varias tecnologías espaciales. No se sabe exactamente cuáles.

Aunque se informó anteriormente que con este avión, el ejército estadounidense verifica el impacto de la radiación espacial. Además, los expertos en la industria espacial han sugerido previamente que en órbita el ejército está probando nuevas tecnologías que ayudarán a rastrear los movimientos de cualquier aparato en la órbita de baja tierra y observar sus acciones en el espacio.

Ahora Boeing, probablemente, decidió hacer que el X-37B sea un poco misterioso y lanzó un video que muestra cómo ocurriría el frenado aerodinámico del avión espacial de los Estados Unidos. Se sabía que tal maniobra es necesaria para reducir la órbita en la que el X-37B gira alrededor de la Tierra y para deshacerse del equipo innecesario antes de regresar a casa. En particular, la aeronave debe deshacerse de manera segura del módulo de servicio para no crear nuevos desechos espaciales.

Cuando los compañeros ordinarios en la órbita de la tierra necesitan cambiar la trayectoria de su movimiento, es decir, para reducir su órbita, los dispositivos hacen uno o más inicios de sus motores. Para realizar tal maniobra requiere combustible, lo que significa que cuando termina, el satélite es necesario para repostar o terminar su operación. Pero en el proceso de frenado aerodinámico, puede ahorrar una gran cantidad de combustible.

En cambio, la nave espacial usa la fricción de la atmósfera de la Tierra para moverse a una nueva órbita. Esto es exactamente lo que debe hacer el avión X-37B. Según los representantes de Boeing, el avión disminuirá gradualmente hasta que esté en una nueva órbita.

El video muestra un avión similar al X-37B, que cambia su orientación en el espacio durante el frenado aerodinámico para que su nariz se eleva hacia arriba desde el suelo, y la parte inferior de la aeronave se dirige hacia adelante hacia el movimiento orbital. Se puede ver que la parte inferior del avión brilla naranja debido al calor liberado durante la fricción de la aeronave y la atmósfera de la Tierra. Es la fricción la que ralentiza el movimiento de la aeronave.

El enfoque ya ha escrito más sobre las características técnicas del X-37B, así como la duración de sus misiones anteriores, así como que este avión espacial estadounidense tiene un competidor chino. Focus también escribió que el nuevo telescopio espacial de la NASA mostrará el universo en más de 100 colores, y será una revolución en las observaciones espaciales.