Se esconde cerca del frente: los medios de comunicación encontraron otro avión A-50 en el aeropuerto de la Federación de Rusia (foto)

Los periodistas recibieron dos fotografías satelitales en Taganrog. En la foto: estacionamiento de aviones rusos. La primera imagen se realizó el 28 de febrero de 2024 por encima del punto con coordenadas 47 ° 11 ′ 45 ″ N, 38 ° 51 ′ 50 ″ E, y el avión A-50 en la foto no es visible. La segunda foto fue tomada el 29 de febrero de 2024. En un punto con coordenadas 47 ° 11 ′ 53 ″ N, 38 ° 51 ′ 55 ″ E, puede ver los contornos de una aeronave espía.

El Post establece que la aeronave no está estacionada primero en el área especificada en Taganrog. En particular, casos anteriores en los que se notó allí: septiembre de 2023 y el 15 de febrero de 2024. Tales movimientos indican que el avión está en funcionamiento y se usa activamente. Cabe señalar que la ubicación del A-50-the Airfield "Taganrog-South", bastante cerca de la universidad mecánica de Taganrog, y 4 km de aviones militares de Taganrog de 4 km.

La distancia estimada desde el estacionamiento del avión, con un valor de $ 350 millones, hasta el territorio controlado por Ucrania, a unos 130 km. Sin embargo, para llegar allí, tendrá que superar los territorios ocupados o moverse en Crimea en los mares negros y Azov. Cabe señalar que en febrero de 2024 los rusos perdieron dos aviones A-50 a la vez. El primer avión fue derribado el 14 de febrero sobre el Mar de Azov.

Junto con él, el Post de Comando Aéreo de IL-22 resultó herido por el proyectil desconocido, que pudo llegar al aeropuerto y aún no se rompió. El segundo avión A-50 fue derribado de EYA el 23 de febrero. Los lugareños mostraron un gran incendio en el sitio de la caída, así como escombros separados. Posteriormente, aparecieron los barriles satelitales del sitio de otoño: notaron un campo quemado con un área de 45 acres.

Los expertos militares no pueden determinar exactamente qué armas obtuvieron en aviones rusos. Entre las versiones se encuentra el complejo Patriota occidental o el C-200 soviético mejorado. Mientras tanto, el observador militar Oleksandr Kovalenko estimó que el enemigo perdió tres planos preciosos, y tres más tienen una condición que no funciona. Según las estimaciones indicativas de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia, solo 2-3 aviones se pueden elevar en inteligencia.