ATCMS corta las líneas de suministro de las fuerzas armadas de la Federación Rusa. El último es el más difícil: Forbes

Ucrania ha golpeado cada una de estas líneas de suministro. El cruce ferroso se vio afectado por última vez: probablemente el 30 de mayo, Atacms Rockets golpeó el ferry en Crimea. Se dañó si no se destruyeron dos ferries: para el transporte de automóviles, camiones y trenes. Las imágenes satelitales confirmaron las pérdidas. El ferry fue utilizado activamente por el enemigo para apoyar a sus tropas en Crimea ocupada temporalmente, informó el personal general de las Fuerzas Armadas.

Pero los ferries eran un cruce militar de repuesto. El principal y más seguro es el ferrocarril, que es extremadamente difícil de destruir. La explosión de varios transbordadores rusos puede complacer a los amigos de Ucrania libre, pero el daño real a las tropas rusas en el sur ocupado de Ucrania no lleva, dicen los periodistas.

Los golpes en los puntos de control en Kerch "tienen un carácter político en lugar de militar y tienen como objetivo ejercer presión sobre Putin a los ojos del pueblo ruso", escribió Mick Ryan, general del ejército australiano. La campaña ucraniana dirigida a la logística rusa en el sur de Ucrania se ha convertido en una invasión a gran escala más grande y más complicada de las primeras semanas.

Inicialmente, los ucranianos atacaron los barcos de la tierra de carga de la sombra de tormenta de la flota del Mar Negro, el cuero cabelludo y los drones de mar. El verano pasado, las fuerzas armadas fueron bombardeadas y dañadas por el Puente de Crimea, tardó seis meses en restaurar completamente los tramos a los ingenieros rusos. Ahora las fuerzas de defensa también han dirigido al ferry.

La distancia a la que se encuentra el cruce desde la línea delantera indica que utilizaron el ATCMS M48 o M57, a una distancia de 270 y 300 km con un peso de cabeza de cabeza de aproximadamente 200 kg. Ucrania recibió M48 o M57 como parte de la segunda parte grande de cientos o más cohetes en abril. El grupo anterior de varias docenas incluyó solo modelos M39 con ojivas de cassette (miles de granadas de tamaño en granadas en cada una) y 160 km.

Los Atacms de largo rango han devastado los aeródromos rusos, las baterías de defensa aérea y los buques de guerra en todo el Crimea. El hecho de que representen una seria amenaza para los transbordadores es obvio. Pero no está claro lo importante que es. El liderazgo ruso quizás el enfoque de la campaña ucraniana de golpes profundos y el verano pasado aceleró la construcción de un nuevo ferrocarril que conecte las líneas en el este ocupado ruso y al sur de Ucrania.

Según los analistas ucranianos en Fronetelligence Insight, esta ruta acorta significativamente el tiempo de la Federación Rusa a Mariupol, en la parte inferior y, a veces, en la semana. Las tropas se están volviendo más efectivas. "Nuestro equipo cree que este nuevo ferrocarril será suficiente para suministrar la región, incluso si el Puente de Crimea es destruido", escribieron los analistas. El nuevo ferrocarril compensa cualquier dificultad con un ferry a través del estrecho de Kerch.

Es difícil destruir el ferrocarril. En el pasado, cuando Ucrania, con la ayuda de misiles de sombra de cuero cabelludo y tormenta, trató de atacar el puente ferroviario que conecta a Crimea con el resto del país, se causó daños relativamente menores, lo que no rompió el trabajo ferroviario durante mucho tiempo , Frontelligence Insight explicada. Según los analistas, no es menos difícil ingresar a los trenes.

Probablemente, los rusos minimizan el movimiento de trenes durante el día y realizan más operaciones de logística por la noche y temprano en la mañana. Las fuerzas armadas pueden atacar los puentes a través de los cuales pasa el ferrocarril. "Ucrania está actualmente a su disposición para dañar seriamente esta red, lo que potencialmente la hace inutilizable para la semana o incluso un mes", dijo Fronetelligence Insight.

Pero vale la pena considerar una serie de factores, como el número de sistemas de defensa aérea que Rusia está lista para distinguir los lugares vulnerables, especialmente los puentes. Ahora los sistemas de defensa aérea rusos están muy estirados, el Kremlin está tratando de proteger a los territorios ocupados de los golpes de drones, cohetes. Al mismo tiempo, la Federación de Rusia necesita proteger las instalaciones industriales, los radares y los aeródromos en el territorio ruso.