By Eliza Popova
Sobre esto informa TASS con referencia a las fuentes. 200 mil millones de rublos en la tasa promedio durante décadas es de aproximadamente $ 5 mil millones más caro que los stelsmen de EE. UU. Zumwalt, que costó $ 4. 4 mil millones. El transportista de aviones Gerald R. Ford más grande del mundo fue problemático para el ejército de los EE. UU. , Y se gastó $ 3 mil millones en su revisión.
La fuente de la edición de propaganda dijo que 200 mil millones de rublos para la reparación del "almirante Nakhimov", no el límite. "El costo de la reparación y la modernización" Almirante Nakhimov "en realidad se ha duplicado y excede los 200 mil millones de rublos, y esto no parece un límite", el interlocutor, pero los periodistas no tienen confirmación oficial de datos.
Sin embargo, se sabe que la reparación del trabajo, el costo de las piezas, los sistemas y otros componentes del barco. Además, la flota rusa supuestamente aumenta los requisitos para el crucero, por lo que el trabajo debe ser reelaborado una vez después. Se espera que el almirante Nakhimov abandone la reparación en 2024. Al mismo tiempo, la publicación afirma que el barco se ha ubicado en Sevmash desde 1999, y "trabajos reales" han comenzado desde 2013.
A partir de junio, el crucero estaba en la etapa final de la modernización. La modernización debería proporcionar al almirante Nakhimov "cohete" calibre "," circonio ", que en la Federación de Rusia se llama hipersónica y" ónix ". Los sistemas de defensa aérea en el barco estarán representados por la versión marítima de "Sheziri-C1" y C-300 bajo el nombre "Fort-M".
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