By Natali Moss
El hecho es que el martillo no será un hatchback simple en clase, sino una versión muy rara de Peugeot 205 Turbo 16. De hecho, es una versión serie de un vagón de ferrocarril y es radicalmente diferente del estándar 205. En total, solo se liberaron 200 Peugeot 205 Turbo 16, al igual que se necesitan muchos autos para permitir que el modelo sea la copa con Rally. Al auto asistieron el cuerpo de Heuliez. El diseño de Peugeot 205 fue seriamente rediseñado.
Para empezar, el motor no está instalado en el frente, sino detrás, así como en la versión del riel. El motor en sí también es especial de 1. 8 litros con turbocompresión desarrolla 200 hp. Con un punto de control mecánico de 5 velocidades de Citroen SM, el hatchback cargado se acelera a 100 km/h en 6. 6 segundos y desarrolla 220 km/h, es decir, por su tiempo fue muy rápido en el nivel de Porsche 911 años. Además, Peugeot 205 Turbo 16 es todo en la rueda.
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