El motor está "cansado". El ejército de la Federación de Rusia perdió la base de la logística aérea, lo que es importante el avión IL-76

Las fuerzas aéreas de la Federación de Rusia sufrieron otra costosa pérdida-IL-76 cayeron, apenas volando sobre la franja. El avión entregó repetidamente personal y bienes para las necesidades de los invasores, incluidos los misiles para los complejos de misiles antiaéreos C-300, que disparan fronteras. El enfoque descubrió cómo la caída de los transportadores reduce la capacidad de combate del enemigo.

El avión de transporte militar ruso IL-76 no logró cumplir la misión debido al incendio del motor. El avión cayó en la región de Ivanovo de la Federación Rusa cerca del aeródromo militar "Norte". Las 16 personas estaban a bordo, los servicios de emergencia continúan trabajando en el otoño. Según una versión, había varios pasajeros no registrados a bordo.

El Ministerio de Defensa de la Federación Rusa informó oficialmente a unos ocho miembros de la tripulación y siete pasajeros a bordo del barco. También se sabe que el avión tenía pilotos de Orenburg. El gobernador de la región de Orenburg, Denis Pasler, calificó el evento de "pérdida irreparable" para las familias y el 117º Regimiento de Aviación de Transporte Militar, donde sirvieron los pilotos. Los oficiales militares no revelan pérdidas.

IL-76 estaba implementando un vuelo planificado, pero casi inmediatamente después de un destacamento de la franja de su motor de humo, dijo el canal de telegramas "112". La tripulación quería regresar al aeródromo, pero cuando fue al turno, el motor estalló. El auto pesado no alcanzó el "norte" y cayó a la planta forestal cerca del cementerio. El sistema automático de extinción de incendios del motor se ha activado, pero las personas no se pueden guardar.

La causa del encendido del motor puede ser la ruptura de la parte rotativa, la "dolor" estándar de todos los motores D-30 antiguos, dijo Mash. El transportador de caída estaba equipado con un viejo motor de modificación. Después de mucho kilometraje, el metal "cansado", la parte rotativa está rota. Debido al hecho de que los rotores giran a alta velocidad, sus fragmentos vuelan, golpeando mangueras de combustible e hidráulica con fuselaje como bolas.

Como resultado, el motor casi siempre parpadea. "La desventaja se intentó corregir en la URSS, pero no ha sucedido. A juzgar por información de código abierto, el costo estimado de los aviones IL-76- $ 27 millones. El precio específico depende de las modificaciones y características del transportador. Las PC rusas tienen alrededor de 130 aviones IL-76 de diferentes modificaciones. En 2023, el Ministerio de Defensa ruso recibió seis IL-76 producidos en Ulyanovsk.

El CEO de la Corporación Conjunta de Aviación, Yuri Slyusar, prometió aumentar el plan de producción en al menos 18 aviones al año. IL-76 es la máquina principal que proporciona logística y entrega de bienes durante una guerra a gran escala en Ucrania, dice el ex subdirector del personal general de las Fuerzas Armadas, el teniente general retirado Igor Romanenko. "La costosa unidad de vuelo desaparecida.

Desde el punto de vista de la eficiencia del combate, esto es importante porque el transportador realizó una serie de tareas importantes de primera línea. El ejército ruso usó IL-76 para el transporte y el aterrizaje C-300". el militar. Las pérdidas de combatientes SU-34 y Su-35, así como aviones de detección de radar de largo alcance A-50, afectan constantemente la situación de los CC de Rusia.

Cada destrucción de la unidad de aviación se refleja en el estado moral y psicológico de la composición de vuelo, enfatiza el experto. También es interesante que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia cayeran sin el uso de armas caras y esfuerzos de las Fuerzas de Defensa de Ucrania, agregaron el jefe del Centro de Seguridad y Cooperación de Ucrania Sergey Kuzan. "De hecho, la caída del avión fue el resultado de la agresiva guerra de Rusia contra Ucrania.

De hecho, uno de los principales aviones de transporte de las fuerzas armadas de la Federación Rusa fue destruido. En consecuencia, la posibilidad del enemigo para el aterrizaje del personal y el transporte de armas disminuyendo ", dice. El primo compara aviones de transporte con grandes barcos de aterrizaje del enemigo en el mar. "IL-76 es, de hecho, la base de la logística aérea del ejército ruso.

Los combatientes y los bombarderos no pueden tomar una gran carga militar a bordo y llevar al aterrizaje", resumió. Recordaremos que los drones ucranianos recientemente atacaron con éxito el hangar en Taganrog, donde los rusos mantuvieron el avión A-50. Las instalaciones estratégicamente significativas de las fuerzas armadas de la Federación de Rusia se aplican en lugares cuidadosamente protegidos.