Rockete alado de Som-J: salto cuántico para la independencia militar de Turquía

El sistema más nuevo que Turquía ha desarrollado para sí mismo es el cohete Som-J alado (Staff-Off Munition-J). Focus ha traducido al analista geopolítico de Brandon J. Weikhert sobre el nuevo desarrollo turco en el campo de las armas de cohetes. El Sage Tüítak desarrollado (Instituto Turco para la Investigación y el Desarrollo de Defensa) junto con Roketsan, el cohete alado de Som-J es un verdadero salto cuántico en el desarrollo de municiones administradas de alta precisión.

SOM-J es una variante de la familia SOM, que apareció en 2006 y fue los primeros cohetes de producción doméstica. El Instituto Tüítak Sage se puede comparar con la Unidad de investigación militar estadounidense (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada de Defensa); Dirigió un proyecto para crear un arma capaz de golpear objetivos estacionarios y moverse desde una distancia segura de más de 178 km.

La familia de misiles SOM de ala turca, que incluye opciones legendarias como Som-A, SOM-B1 y SOM-B2, ha estado armada con la Fuerza Aérea Turca desde 2011 y está montada en las plataformas de terminadores F-16 Fighting Falcon y F-4E 2020.

Som-J, sin embargo, apareció como una versión especializada, originalmente integrada en el compartimento de armas interno de la aeronave F-35 Lightning II: el fruto de la cooperación entre Tüítak Sage, Roketsan y Lockheed Martin, que oficialmente comenzó en 2014.

Desafortunadamente para Ankara, en 2019, Turquía fue expulsado del programa F-35 a través de la compra de la C-Rusia C-400 Air, en 2019, Turquía, Turquía fue expulsado del programa F-35 a través de la compra de la C-400 Russian C-400 Air, en 2019, Turquía, Turquía fue expulsado del programa F-35 a través de la compra de la compra de la C-400 Russian 400 Air, en 2019. para vender el sistema Patrio a su socio de la OTAN. Debido a esto, el tiempo de desarrollo SOM-J ha aumentado.

Sin embargo, Turquía no abandonó el proyecto, sino que se reorientó en la integración de un cohete con plataformas nacionales, como F-16, la futura quinta generación de Kaan y UAV de Bayraktar Kizilelma y Akinci.

La capacidad de Turquía para adaptarse rápidamente a la cara de la inaccesibilidad del evento confirma la lógica que subyace en su giro estratégico a la autonomía tecnológica, que es la piedra angular de su política de defensa como parte de iniciativas como "investigación y desarrollo nacional para la defensa nacional". SOM-J es un cohete de nueva generación de ala de alta precisión autónomo diseñado para neutralizar objetivos terrestres y marinos bien protegidos.

El cohete puede superar la distancia de más de 434 km, lo que lo convierte en un arma de rango largo formidable. La sección de bajo radar proporciona el secreto de cohetes, permitiendo que SOM-J evade la mayoría de los aviones enemigos. Este cohete también utiliza sistemas de guía complejos.

Estos sistemas combinan navegación inercial (INS), GPS, navegación con el archivo adjunto al terreno (TRN) y un aspecto infrarrojo con formación de imágenes (IIR), que proporciona una guía precisa incluso en la confrontación, cuando las señales GPS pueden drenarse. Una de las características distintivas del cohete son las capacidades avanzadas de transmisión de datos que le permiten controlar después de comenzar.

Esto incluye los objetivos cambiantes, la renovación de los objetivos, la cancelación de la misión y la posibilidad de intermitir de comunicación, lo que proporciona flexibilidad operativa en escenarios de combate dinámicos. Hasta ahora, el cohete está equipado con un motor Turbojet francés TRI-40, pero los ingenieros turcos planean transferirlo al motor doméstico Kale KTJ-3200.

El diseño modular de cohetes puede usar diferentes configuraciones de ojiva, lo que le permite adaptarse a los requisitos específicos de la misión, con fines sin protección, contenedores fortificados o plataformas marinas. El 21 de marzo de 2025, Som-J atacó con éxito un objetivo de superficie. Lanzado desde el avión F-16, propiedad de la 401a Fuerza Aérea de Turquía, el cohete impresionó con precisión al objetivo en el mar, demostrando la amplitud de su uso.

Los juicios anunciados por el Ministro de Industria y Tecnología de Turquía Mehmet Fait Kachir enfatizaron que Som-J es un "factor de poder efectivo" para la guerra moderna. La capacidad de impresionar a las fuerzas navales desde una larga distancia elimina una brecha crítica en el Arsenal de Turquía, especialmente en las condiciones de tensión regional en el Mediterráneo oriental y el Mar Negro. Por supuesto, el desarrollo está asociado con dificultades.

La transición a un motor nacional, aunque es un paso adelante en términos de autonomía, requiere pruebas cuidadosas para garantizar la confiabilidad. La integración con numerosas plataformas, en particular con los UAV modernos y la quinta generación turca de Kaan, requerirá considerables esfuerzos e inversiones de ingeniería.

Aunque el radio de acción y las capacidades del cohete es sorprendente, deben modernizarse constantemente para no mantenerse al día con los sistemas de defensa aérea en la región en desarrollo, especialmente los utilizados por Grecia . . . o Rusia. Afortunadamente para Turquía, en este sistema, las ventajas superan las desventajas.

El diseño modular de cohetes y un radio de acción significativo lo hacen atractivo en el mercado internacional, siempre que Turquía se adhiera a un modo de control bastante rígido sobre la tecnología de misiles (MCTR), que es miembro. Además, los logros actuales en el campo de la inteligencia artificial y los sistemas de transmisión de datos pueden aumentar su autonomía y eficiencia, lo que cumple con las tendencias mundiales en el campo de las armas intelectuales.

Som-J es una revolución real para Turquía, que no solo fortalece la seguridad nacional, sino que también convierte al país en un jugador significativo de tecnologías de defensa global. Brandon J. Weikhert es analista de seguridad nacional, ex empleado del Congreso y analista geopolítico que escribe para el Washington Times, Asia Times y The Pipeline.