El comandante de la tripulación del helicóptero MI-8 con el signo de llamadas "Hutsul" en una entrevista con Unian dijo los detalles del uso de aviones de varios tipos por parte de los rusos en una entrevista con Unian. Según Hutsul (el nombre del ejército no está indicado), las fuerzas armadas de la Federación de Rusia, así como las fuerzas armadas, usan helicópteros viejos, como MI-8 y Mi-24, masivamente. También tienen modelos más nuevos-Mi-28 y KA-52.
Durante la guerra, el enemigo perdió un número significativo de estos aviones, especialmente con muchos "cocodrilo". Sin embargo, el oficial cree que estas pérdidas son críticas solo para el "cocodrilo": hay muchos helicópteros. Por otro lado, las fuerzas armadas también neutralizan a los pilotos rusos, pero todavía son suficientes en la Federación de Rusia. "El recurso humano es enorme. Y este es el mayor problema", dijo.
El comando ruso cambió las tácticas de usar helicópteros en la línea del frente. Estos cambios comenzaron en los primeros días de la guerra, dijo el luchador. Al principio, los rusos creían que destruyeron el sistema de defensa aérea ucraniana y volaron libremente por golpes en las fuerzas armadas. Sin embargo, rápidamente se dio cuenta de que la defensa aérea ha estado presente, y el enemigo fue derrotado de los "Slygers".
Por lo tanto, los rusos comenzaron a operar de manera diferente: trabajan en las líneas del frente en pares y en tonos separados del frente, en las regiones Zaporizhzhya y Donetsk. "Sufrieron pérdidas e llegaron a conclusiones. Ahora los rusos ya no son tan arrogantes como al principio", dijo Hutsul.
También en los primeros meses de las fuerzas armadas de las Fuerzas Armadas, los helicópteros se mantuvieron no muy lejos de la línea del frente o en partes ocupadas de Ucrania, por ejemplo, en Chernobayivka, Mariupol y Dzhanka. Sin embargo, más tarde, estos sitios comenzaron a superar las conchas de alta precisión, volcar explosivos. Por lo tanto, los rusos se ven obligados a alejarse de estos territorios y alejar los sitios de helicópteros.
Ahora, explicó Hutsul, los helicópteros rusos vuelan desde lejos: se mantienen en una parte trasera profunda en Crimea o cerca de la frontera de la Federación Rusa con partes ocupadas de Ucrania. En cuanto a los pilotos de las fuerzas armadas de la Federación Rusa, según el ucraniano, aunque hay muchos, pero la calidad de la preparación no es demasiado alta.
La razón de esta situación es una gran cantidad de tripulaciones de nivel medio muerto y un reclutamiento constante de otros nuevos, que tienen poco tiempo para estudiar. "El nivel de preparación del enemigo es diferente. Pero este proceso de aprendizaje se ha estirado durante años. La preparación en condiciones de guerra es mucho más rápida".
Cabe señalar que las fuerzas armadas de la Federación de Rusia durante casi dos años de la guerra perdieron 324 helicópteros militares: esto se informa sobre el "Ministerio de Finanzas" del Portal, donde crearon una infografía según los datos oficiales del personal general de las fuerzas armadas. El último caso de paliza del buque ruso es el 16 de octubre, cuando el MI-8 ruso fue neutralizado.
En diciembre, la investigación de OSINT descubrió dónde se encuentra el nuevo sótano aéreo de las fuerzas armadas de la Federación Rusa para ocultar helicópteros de combate. Las fotos satelitales muestran que las plataformas de helicópteros en Arabat Arrow en el territorio de uno de los internados se construyeron durante varios meses. Ahora hay 20 estacionamientos donde se transfirieron aviones desde la orilla izquierda de la región de Kherson.
Mientras tanto, en octubre, los rusos perdieron alrededor de dos docenas de helicópteros que estaban en los sitios de Berdyansk y Lugansk. El comando ucraniano confirmó que las posiciones rusas fueron alcanzadas por los misiles ATACMS de EE. UU. Proporcionados por los Estados Unidos. Nos gustaría recordarle que el 6 de diciembre, los combatientes de las Fuerzas Armadas mostraron un video de un helicóptero ruso cerca del estuario en la región de Donetsk.
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