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Para propagarse: Rusia aumenta la producción de su propio avión en la planta de ...

La Federación de Rusia está expandiendo una planta capaz de producir TU-95 y TU-160: donde se encuentra (mapa)

Para propagarse: Rusia aumenta la producción de su propio avión en la planta de aviación en Kazan, informan los periodistas. Según las fotos satelitales, la Federación de Rusia ha preparado casi 19 mil metros cuadrados, y planea completar el proceso de puesta en marcha de estas áreas a fines de 2026.

La Federación de Rusia aumenta las capacidades de la planta de aviación en Kazán, que se especializa en la producción de aeronaves de diferentes tipos, incluidos bombarderos estratégicos de TU-95MS y TU-160, al igual que TU-22M3 LongiDudinal. Actualmente, los rusos han erigido varios hangares nuevos, y su puesta en marcha tendrá lugar antes de finales de 2026, informa el Yle Finnish Broadcaster.

Los periodistas escriben que el más grande de los nuevos edificios tiene aproximadamente 320 metros de longitud y un área de aproximadamente 19 mil metros cuadrados, que es igual al área como casi tres campos de fútbol. Las imágenes satelitales también son una construcción notable de otros hangares, probablemente para reparar y mantener otros aviones.

Los periodistas y los expertos entrevistados están convencidos de que la razón de tal expansión es la necesidad de una seria inversión en su propia aviación civil y militar. Los datos abiertos también se saben que la planta de Aviación Kazan consumirá alrededor de 90 mil millones de rublos (casi UAH 443 mil millones) para la modernización de la producción.

Los medios de comunicación ahora indican que la construcción está rezagada del horario a través de las sanciones, así como la falta de trabajo. Estos problemas también se ven afectados por la producción de aviación civil en la Federación de Rusia, en particular, la producción de aviones TU-214 realmente está desgarrado, debido a que las 23 máquinas ordenadas ahora están listas.

Al mismo tiempo, la aerolínea de Kazan es el único fabricante y modernizador de aviación estratégica en la Federación de Rusia. Los medios de comunicación agregan que la necesidad de expansión también coincidió después de que la SBU fue realizada por la amplia red, como resultado de los cuales 41 aviones rusos habían sido destruidos o dañados significativamente.

"Ucrania ha logrado destruir y dañar a los bombarderos estratégicos durante los drones a principios de junio, cuando los sótanos del aire fueron atacados. Actualmente, la fábrica de aviones de Kazan es la única en Rusia que puede compensar el déficit de bombarderos estratégicos", escriben los periodistas. Anteriormente se informó cuántos aviones rusos perdieron en Ucrania.

Según el experto militar Oleksandr Kovalenko, la aviación de combate de la Federación de Rusia durante una invasión a gran escala de Ucrania ha sufrido fuertes bajas de que no sufrió en ninguna otra guerra. Posteriormente, se supo que la Federación de Rusia planea aumentar la producción de aviones TU-214. El vicepresidente de la Federación de Rusia, Denis Manturov, anunció su intención de demostrar la tasa de producción de aviones de pasajeros a mediano TU-214 a 20 unidades al año.