By Natali Moss
Sugirió que la compañía podría comenzar a trabajar inmediatamente después de que se completara los combates. El transportista contrató a unas 80 azafatas y 60 pilotos ucranianos, que se encuentran principalmente en bases de Ryanair en Polonia, esperando la apertura del mercado. "Estamos buscando activamente formas y buscando dónde podemos regresar a Ucrania", dijo. El CEO agregó que la reconstrucción de Ucrania será un grave incentivo para el desarrollo de negocios.
Esto dará una gran oportunidad para que las empresas europeas participen y aceleren, y la aviación desempeñará una importancia clave, porque "los rusos probablemente socavarán los puentes y destruirán las carreteras", por lo que las personas con aviones serán muy importantes. La aerolínea planea crear 30 rutas. En el territorio de Ucrania, el número de abrigos aéreos puede ubicarse después de 12 meses después de regresar.
Antes de la invasión de Rusia en Ucrania y el cierre adicional del espacio aéreo de Ryanair fue la segunda aerolínea más grande del mercado. O'Liri predijo que LowCoster tomaría las posiciones principales cuando la vida vuelva a un ritmo normal. El transportista aéreo está listo para restaurar rápidamente el trabajo en Ucrania cuando sea seguro volar en una guerra devastada.
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