"Resultó ser indefenso": los militares explicaron por qué la defensa aérea y los bordes de Moscú perdieron drones (video)

El coronel de las Fuerzas Armadas de Ucrania y un participante en misiones de mantenimiento de la paz en Kosovo e Irak, Sergei Grabsky, dijo un solo teléfono cuando tuvieron éxito. Según el ejército, el sistema de protección ruso todavía se basa en los principios de la URSS, cuando los drones de tambor no se han utilizado masivamente.

Ucrania pudo construir una defensa aérea bastante efectiva contra los UAV después de pérdidas significativas debido a pérdidas significativas debido a los golpes rusos, pero la Federación de Rusia no funcionó. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia declaró que las tropas habían suministrado dos UAV por medio de la lucha electrónica. "En este caso, estos sistemas estaban indefensos en la destrucción de tales drones", dijo Sergei Grabsky.

- "El enemigo ahora puede confiar exclusivamente en los medios de la lucha electrónica. Pero ya sabes, tengo la pregunta: estos drones han sido golpeados en el edificio y explotados, por lo que era poco probable que fueran suprimidos, tal vez no han llegado a objetos, y esto, por así decirlo, un error técnico".

Según el ejército ucraniano, el trabajo principal de poderosos complejos de la IEC es suprimir una amplia gama de frecuencias, y esto también puede afectar el trabajo de comunicación, incluido el móvil. Sergiy Graborsky dudaba que en este caso los rusos lanzaron tal tecnología. "En una ciudad tan densamente poblada, pueden afectar el trabajo de diferentes sistemas.

Si realmente se usaron, es un factor adicional en la efectividad de estos drones, porque obligan al enemigo a encender el medio que interfieren con la vida normal de la ciudad", resumió el experto. Vale la pena recordar que antes en Rusia, el sistema GPS fue pegado después de un ataque de UAV contra el Kremlin el 3 de mayo. Los habitantes de Moscú se quejaron del fracaso de los navegadores satelitales, quienes mostraron la geolocalización incorrecta.

El hecho es que los drones de largo alcance usan GPS durante el vuelo para ajustar la ruta en caso de desviaciones, como un fuerte viento. Algunos aviones tienen un sistema de navegación de repuesto, que se basa en barómetros, brújulas y otros sensores, pero es menos preciso y se usa únicamente para el seguro. Lo mismo ocurrió el 30 de mayo, cuando Moscú fue atacado masivamente por drones desconocidos, y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia declaró el uso de HRS.

Los problemas más difíciles con el GPS han afectado a los taxistas que no pudieron encontrar la carretera correcta en una metrópoli desconocida y cancelaron el pedido. Vale la pena señalar que el 24 de julio, los informes con comunicación y navegación en Rusia no recibieron. El 30 de mayo, tres drones se estrellaron en edificios residenciales en la región de Moscú.