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La federación rusa necesita el cese del tránsito para continuar chantajando a lo...

Invierno sin gas: lo que sucederá después de detener el tránsito de gas ruso a través de Ucrania

La federación rusa necesita el cese del tránsito para continuar chantajando a los países de la UE que se "congelan" durante el período de calefacción. Y hay varios escenarios en Ucrania en el caso de las paradas de tránsito. Zero Transit es una amenaza que puede convertirse en una realidad, dijo por los expertos Focus. Sin embargo, no todas las consecuencias de la parada de tránsito son obvias, ya que Ucrania nunca ha tenido que enfrentar tales desafíos antes.

Focus escribe al respecto en el nuevo artículo "Cero Transit. Lo que se ve amenazado con la detención del tránsito de gas ruso Ucrania". "Malo si el tránsito se detiene. Se dice que el VDTSU está listo. Pero no estaban funcionando en este modo. Según las instrucciones, el equipo debería funcionar, pero de hecho en la fase larga, como todo funcionará, se desconoce . Nunca hemos trabajado.

No hubo experiencia tres semanas en enero de 2009 ”, dijo el Instituto de Estrategias de Energía Yuriy Korolchuk. Según Dragon Capital Senior Analytics Denis Sakva, la pérdida de tránsito conducirá a un uso ineficiente de la frontera de Europa hacia el este. Será necesario desplegar flujos de gas desde la frontera occidental hacia el sur y el este. Será necesario renovar el sistema, es un modo menos efectivo, es un mayor consumo de gas tecnológico ", explicó Sakva.

Pero, en su opinión, Ucrania se ha estado preparando durante mucho tiempo para tal escenario, y VSTSU también puede también puede Prepárese para cero tránsito ". La amenaza no es en absoluto cero. Los rusos pueden implementar provocaciones tecnológicas y encontrar justificación "legal" de la parada de tránsito, la probabilidad de sanciones de las autoridades rusas, y será imposible calcular Gazprom con Naftogaz.

En este caso, uno de los scripts: el tránsito no será pagado por el vendedor, sino el que compra. En consecuencia, las empresas europeas reservarán nuestra capacidad, el tránsito salarial, y el punto de transferencia de gas estará en la frontera de Ucrania y Rusia. Otro escenario: el tránsito se detiene, es decir, cero tránsito, y el modo GTS cambia de oeste a este en una dirección inversa.

Luego, existe un riesgo para una serie de asentamientos que pueden desconectarse durante algún tiempo del suministro de gas, pero en general, la situación se controlará ", dijeron los programas del centro analítico del grupo Dixi Roman Nitzovich. Naftogaz de Ucrania continuará haciendo Intente presentar una demanda, entonces NaftoGaz impondrá sanciones de la Federación de Rusia, y "Gazprom" no podrá pagar por los servicios de transporte de gas.

Es decir, "Gazprom" expresó las amenazas de detener por completo el tránsito de los GT de Ucrania de Ucrania. a Europa. La respuesta a las amenazas en su informe en Facebook, Naftogaz, Yuriy Vitenrenko, dijo que Gazprom manipula información. Los expertos dicen que en el caso de detener el tránsito durante la temporada de calefacción y la probabilidad de cero tránsito en noviembre a enero es muy alto. Al modo de ahorro de energía, en particular el gas.

Aunque en las instalaciones de almacenamiento de gas han acumulado suficiente volumen de gas natural para el invierno. Se ofrecerán paradas de tránsito para los ucranianos para cambiar a los ahorros totales de recursos. "Si la pausa en el tránsito de gas se retrasa en la luna, entonces simplemente no tenemos esa experiencia. Definitivamente será un ahorro total de gas. Cómo desaparecerá, nadie dirá hoy.

En este modo, el sistema no funciona, y más la presión en el sistema poco: acumulada, hay 14. 500 millones de metros cúbicos en instalaciones de almacenamiento de gas en condiciones en las que no hay tránsito ", dice Yuri Korolchuk. Como informó, el monopolista de gas ruso Gazprom amenaza sanciones contra la compañía ucraniana Tribunal de Arbitraje de Naftogaz en la Cámara de Comercio e Industria Internacional en París. El caso se refiere al impago de Gazprom por el tránsito.