Tratar con el enemigo: por qué Estados Unidos compró 21 ruso MIG-29

Focus ha traducido el artículo del periodista estadounidense Peter Suchu sobre el luchador soviético MIG-29, que todavía está involucrado en las hostilidades, a pesar de su edad. Mikoyanovsky MIG-29 ("Fulcrum" por la clasificación de la OTAN), diseñado para enfrentar con los nuevos combatientes estadounidenses McDonnell Douglas F-15 Eagle y General Dynamics F-16 Fighting Falcon, fue admitido en la Fuerza Aérea Soviética 1983.

El avión de dos motores pensó en Mikojan Okb como un luchador de la preferencia en el aire. Se produjeron más de 1. 600 aviones, y el MIG-29 se convirtió en uno de los luchadores más poderosos de la cuarta generación. Cuatro décadas, continúa permaneciendo en servicio no solo por Rusia sino también por varias antiguas repúblicas soviéticas. MIG-29 usa las tropas rusas y ucranianas durante el conflicto actual.

Modelos de exportación de Fulcrum Sold Alemania Oriental, India, Irán, Irak, Libia, Perú, Polonia, Siria, Sudán y Yugoslavia. Sin embargo, la lista de operadores MIG-29 tiene un país muy inesperado, Estados Unidos. Después de la reunificación de Alemania, Luftwaffe comenzó a ser adoptada por el MIG-29, que estaban en funcionamiento de la antigua Alemania del Este de la Fuerza Aérea.

Esto hizo posible familiarizarse con el avión más cerca de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, a la que se habrían resistido si la Guerra Fría se hubiera desarrollado de manera diferente. Los pilotos estadounidenses incluso pudieron probar el punto de apoyo MiG-29 en el entrenamiento aéreo y rápidamente descubrieron que en las peleas de perros a bajo MIG-29, se mostró la maniobrabilidad con la que sus aviones no podían compararse.

Además, las pruebas mostraron que a distancias de hasta 64 km, los aviones estadounidenses tenían una ventaja sobre Fulcrum, pero a distancias de hasta 16 km, esta ventaja era rápida obvia. Después del colapso de la Unión Soviética, a fines de 1991, parecía que el mundo estaba más cerca de una situación peligrosa. Casi 30,000 armas nucleares y un enorme complejo de producción de armas se dispersaron en los cuatro estados soberanos.

Esto llevó a la aparición del programa Nanna -Lugar "Reducción conjunta" (CTR) destinada a garantizar la seguridad y desmantelar armas de destrucción masiva. Gracias a este programa, Ucrania, Bielorrusia y Kazajstán se volvieron "libres de armas nucleares", pero el Congreso también asignó fondos al Ministerio de Defensa para garantizar que las armas o plataformas nucleares, capaces de transportar armas nucleares, no caigan en las manos de otra persona.

En noviembre de 1997, Estados Unidos usó fondos CTR para comprar 21 aviones MIG-29 con armas nucleares de la República de Moldavia, que era parte de la antigua Unión Soviética. Estados Unidos temía que Moldavia pudiera vender estos aviones MIG-29 que buscan obtener el potencial nuclear, por ejemplo, Irán. Sucedió después de que las autoridades de Moldavia informaron a Washington que la República de Islámica había mostrado interés en el avión.

Irán ya estaba operando el MIG-29, pero la administración Clinton temía que las opciones modernizadas de MIG-29C, que poseía Moldavia, pudieran usarse para entregar armas nucleares. Estados Unidos llegó a un acuerdo para comprar este avión y pagó $ 40 millones, y proporcionó asistencia humanitaria, que incluía equipos de defensa no letales, como camiones. Además, la compra de combatientes tácticos de la Fuerza Aérea de los EE. UU. , La Marina de los EE. UU.

Y el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos recibieron datos sobre el MIG-29, así como la capacidad de usar estos aviones en las batallas aéreas de entrenamiento. A finales de 1997, 21 pudo, incluidos 14 MIG-29C, fue llevado al Centro Nacional de Inteligencia de la Fuerza Aérea (NASIC) en el Wright Patterson en Ohio. No está del todo claro cómo se usó el MIG-29. Es posible que algunos de ellos hayan sido probados, pero sobre todo, lo más probable es que se enviaran a chatarra.

Sin embargo, se pueden ver al menos algunos aviones en la base aérea de Nelly (Nevada), Navy Fallon (Nevada), Guudfellow Air Base, Texas y Wright Patterson (Ohio). Peter Suchyu es periodista de Michigan. Durante su carrera periodística de veinte años, participó en el trabajo de más de cuatro docenas de revistas, periódicos y sitios web, publicando más de 3. 200 materiales. Regularmente escribe sobre equipos militares, armas de fuego, ciberseguridad, política y asuntos internacionales.