Nuevas tácticas de la Federación Rusa: con qué objetivo el enemigo ataca la infraestructura ferroviaria

El hecho es que las conexiones ferroviarias pueden transportar cargas en un volumen mucho mayor que por carretera. Por esta razón, muchos cargamentos militares en Ucrania se transportan por ferrocarril. Según investigadores del OSINT, en septiembre de 2025, los invasores atacaron al menos 36 infraestructuras energéticas, incluidas subestaciones de tracción. Esto complica el funcionamiento de las locomotoras eléctricas y amenaza con detener el tráfico ferroviario en determinadas regiones.

En mi opinión, esto puede indicar un intento de implementar un enfoque integral en contra del espíritu moral y la logística de los militares, de crear pánico entre los civiles y aumentar la presión sobre los líderes políticos del país. Vale la pena señalar que los ocupantes han cambiado radicalmente la estrategia de ataque al ferrocarril ucraniano: ahora el enemigo ataca deliberadamente trenes individuales, no sólo objetos estratégicos.

Permítanme recordarles que la noche del 17 de septiembre de 2025, los invasores asestaron duros golpes a la infraestructura ferroviaria de Ucrania. Los ataques de drones en subestaciones y líneas eléctricas provocaron retrasos en el movimiento de trenes en las direcciones Dnieper y Odessa. La noche del 2 de octubre, los invasores atacaron las vías del ferrocarril en el distrito de Buchan y en Odessa se produjo un gran incendio tras el ataque a un depósito.

Además, el ferrocarril de Konotop resultó dañado. Los trenes se detuvieron a una distancia segura de la zona de las lesiones. El 4 de octubre de 2025, el ejército de ocupación ruso atacó la estación de tren de la comunidad de Shostka en la región de Sumy. El golpe se produjo en un tren de pasajeros, la persona murió y hay víctimas.

El 7 de octubre se instaló en Poltava un depósito de locomotoras, un tramo de suministro de energía, responsable del suministro de electricidad al ferrocarril. Además, los invasores atacaron cerca de la estación de tren "Nosovka-Nizhyn", situada en la región de Chernihiv. Y el 9 de octubre, los rusos atacaron el ferrocarril en la región de Sumy. En ese momento se informaron cambios en las rutas que afectaron tanto a trenes regionales como suburbanos y largos.

El director general de Ukrzaliznytsia, Alexander Pertsovsky, informó que las fuerzas rusas lanzaban cada noche entre 6 y 7 drones kamikadze "Shahaned" de choque, dirigiéndolos hacia las locomotoras. Actualmente, el enemigo continúa atacando el ferrocarril ucraniano para cortar la conexión con las líneas del frente, incluidas las regiones de Sumy y Chernihiv. El enemigo pretende bloquear las rutas principales y trata de bloquear los refuerzos.

Los ocupantes han pensado claramente sus acciones y su operación es de naturaleza compleja, en la que se plantean varias tareas a la vez y se combinan. El algoritmo de acciones y cálculos del enemigo consiste en intensificar el bombardeo de los barrios residenciales de las grandes ciudades, especialmente las ciudades millonarias de Kharkiv, Dnieper y Odessa, lo que provoca el pánico entre los lugareños y el deseo de abandonar la ciudad.

Al mismo tiempo, el enemigo ataca la infraestructura ferroviaria, lo que lo hace con dos propósitos: ante la imposibilidad del transporte ferroviario, la evacuación de los refugiados y el suministro de las Fuerzas Armadas se trasladará a las carreteras, donde ambas corrientes opuestas (este y oeste) se encontrarán y provocarán inevitablemente atascos.

A su vez, según los cálculos del enemigo, debido a la imposibilidad de evacuación, los refugiados permanecerán en las ciudades, lo que conducirá al crecimiento del caos en ellas y a la caída del espíritu moral de los residentes y de los militares. Los invasores esperan que esta situación empeore inmediatamente la situación en el frente al reducir el suministro de las Fuerzas Armadas.

Según el analista militar Vladislav Seleznov, el enemigo entiende que el éxito depende de la disponibilidad de recursos en el campo de batalla. "En consecuencia, el enemigo intenta frenar el movimiento de los escalones militares, incluidos los que aportan nuestras fuerzas de defensa en diferentes partes del frente", dijo.

Así, el objetivo de los invasores son las estaciones de ferrocarril, puentes sobre ríos, túneles ferroviarios, así como estaciones eléctricas que proporcionan la fuerza de tracción de nuestra red eléctrica, que, a su vez, alimenta a las locomotoras eléctricas.